АСШП ПІДСИСТЕМА УПРАВЛІННЯ ОБМІННИМ КОМПЛЕКСОМ

Підсистема управління обмінним комплексом призначена для застосування в системі АСШП для пуску та зупинки механізмів обмінного комплексу вагонеток, а також контролю та візуалізації технологічного процесу.

ФУНКЦІЇ

• Керування (вкл/викл/реверс) електродвигунами механізмів обмінного комплексу;
• Захист електродвигунів (максимальний струмовий захист, тепловий захист, підтвердження включення);
• Можливість роботи в ручному та автоматичному режимах. Управління електродвигунами як окремо, і групами по алгоритму. Можливість підключення технологічних блокувань;
• Індикація включення електродвигунів, датчиків, спрацьовування захисту та технологічних блокувань;
• Ведення архіву роботи та аварій.

КОНСТРУКЦІЯ

Підсистема складається з шафи та пульта управління. У шафі розташовані контактори для керування механізмами обмінного комплексу вагонеток, автоматичні вимикачі та інша комутаційна апаратура; на дверях шафи – графічна панель оператора. На пульті керування розташовані органи керування контакторами (кнопки «Увімк»/«Вимк», світлодіоди).

Кількість приєднань, що відходять, визначається згідно опитувального листа, вид панелі управління та розташування органів управління на панелі – за погодженням із замовником.

УМОВИ ЕКСПЛУАТАЦІЇ

Температура навколишнього середовища:

• для складових частин, що розташовані в машинному відділенні, від + 1 до 40 ° С;
• для складових частин, що встановлюються на нульовий майданчику, від – 20 до + 35 ° С;
• для складових частин, що встановлюються на прийомних площадках горизонтів, від – 5 до + 35 ° С.
• Відносна вологість навколишнього повітря при температурі (25 ± 2) ° С, (98 ± 2)%.
• Номінальні значення механічних зовнішніх чинників по ГОСТ 17518.1 для групи механічного виконання М1.